Gauthier Laviron, cofondateur et responsable technique et de production de GRYP Impression 3D, explique comment son entreprise utilise l'impression 3D et la plateforme 3DEXPERIENCE pour reproduire des pièces de véhicules anciens et de collection.
Un défi : sauver des véhicules anciens de l'oubli
"Avec Bastien, mon associé, on avait la particularité d’être très complémentaires. Lui sur la partie commerciale et marketing et moi sur la partie technique. Et à nous deux, nous avons réussi à créer une entreprise qui permet aux collectionneurs de pouvoir retrouver des pièces pour leur véhicule ancien."
Explique Gauthier Laviron.
L'impression 3D : une solution innovante et rentable
L'impression 3D a permis à GRYP de reproduire et utiliser l'impression 3D comme outil de reproduction, ce qui leur a permis de
"Tout produire localement en gardant un aspect rentable parce qu'on n'avait pas besoin de faire comme les procédés d'origines des moules et des grandes séries pour distribuer le marché. On peut fabriquer une seule pièce, ça suffit à l'entreprise pour pouvoir gagner de l'argent"
3DEXPERIENCE : une plateforme collaborative pour la conception et la fabrication
Le produit de GRYP est innovant car d'après son dirigeant :
"Toutes les pièces qu'on rentre en process de fabrication chez nous, elles sont réétudiées. C'est-à-dire dès la réception de la pièce, on va essayer de comprendre quelle est sa fonctionnalité. D'où l'intérêt d'être des passionnés parce nous-même on connait l'usage des pièces qu'on va refabriquer on les a sur nos propres voitures. Elles sont un peu différentes esthétiquement mais fonctionnellement c'est la même chose. Donc à partir du moment où on connait l'utilisation de la pièce, on va être en mesure de se dire la logique de fabrication de l'époque faisait qu'on l'a conçue de cette manière-là. Aujourd'hui, cette pièce-là, tout en gardant l'aspect d'origine, on va peut-être réimaginer les formes techniques",
Les avantages de 3DEXPERIENCE pour GRYP
Flexibilité et évolutivité :
"Comme je l'ai dit, on ne facture pas la modélisation 3D. Toute la partie études est à notre charge pour venir alimenter notre base de données de fichiers. Donc en fait, amortir un logiciel, c'est compliqué. Il y avait cet aspect flexibilité du logiciel qui nous permettait de choisir uniquement les modules qui était utilisé à notre métier et potentiellement, dans le temps, venir rajouter des options pour compléter notre offre"
Collaboration :
"La partie 3DEXPERIENCE est très intéressante et dans un second temps qui va venir plus tard sur des sujets beaucoup plus techniques de projets globaux, pouvoir travailler en même temps que les clients sur leurs projets. Ils n'ont pas forcément les connaissances de notre métier, les connaissances des problématique liées à l'impression 3D, donc en fait ils modélisent leur systèmes, mais derrière nous on va pouvoir venir y apporter des modifications en direct sur leurs pièces, de jeux fonctionnels, de dimensionnels, qui nous permettraient en fait d'être en mesure de respecter leur cote tout n sachant quelles sont les problématiques liées à notre fabrication."
Mobilité :
"3DEXPERIENCE ne nécessite pas d'avoir une unité de travail, un ordinateur extrêmement performant. Ce qu'il faut, c'est avoir une bonne connexion internet. Et après, derrière, on peut travailler de partout, à tout moment, sur tous nos fichiers. Et ça, c'est un gros, gros point fort parce que nous aujourd'hui, on est amené à se déplacer chez nos clients pour pouvoir travailler sur des sujets. Je le voyais mal me déplacer avec un ordinateur, mon unité centrale, ma palette graphique et compagnie. Aujourd'hui, je peux prendre mon ordinateur portable et travailler en travailler en toute libertés à tous les endroits que je veux, partout, chez mes clients, sans aucune complexité"
Conclusion
Grâce à l'impression 3D et à la plateforme 3DEXPERIENCE, GRYP Impression 3D est en mesure de redonner vie aux véhicules anciens. L'entreprise propose à ses clients des pièces de rechange de qualité, fabriquées à la demande et à un prix abordable.
